许秋并没有在放假当天，就直接坐火车回家。
原因很简单，铁路局不是他家开的，1月31号当天的车票他没有抢到。
车票难买，这是国内春运期间绕不开的话题。
虽然国家对学生群体有优待，比如普通票提前一个月开放抢票，学生票可以提前两个月抢票。
但是学生票的放票量并不多，而且从魔都到家乡的直达火车只有一辆，因此，即使提前两个月，依然是一票难求。
许秋在放票的那几天，都是每天下午三点前，一边挂着免费的361抢票软件，一边准时在整点时刻不断刷新手机中的12306购票软件。
终于，功夫不负有心人，被他抢到了2月1号的硬卧票。
其实，如果退而求其次，选择硬座票的话，还好抢一些。
但硬座嘛……
遥想他前年过年回家的时候，就没有买到卧铺票，最终坐了20多个小时的硬座。
因为有无座票的存在，再加上很多人一年才回一次家，会携带大量的行李，想要在车厢里活动，上个厕所之类的，非常的不方便。
此外，车厢里的味道非常的不可名状，老坛酸菜的味道，红烧牛肉的味道，混杂着汗味，不知名的臭味……
还有就是，硬座不似卧铺那般容易入睡，就算睡着了，也总是会被莫名的声音弄醒。
至于坐飞机回家的选择，也被许秋忽略了。
一来飞机票价格贵，来回3000往上，火车硬卧有学生票可以打折，来回加起来不到600。
二来也没有直达的飞机，经停的飞机都不是每天都有，大多数情况下都需要在京都或者其他城市换乘? 甚至可能要过夜? 来来回回的折腾下来，消耗的时间和精力可能不比火车少? 太过麻烦。
……
第二天? 魔都车站。
检票上车，许秋一个人爬到了上铺? 放好书包。
他没带行李，只背了一个书包? 只带着笔记本电脑还有一些车上吃的食物? 没有多带什么东西，像是衣服、鞋什么的家里都有。
硬卧票的下铺最贵，上铺最便宜，不过差价也不多? 一般几块到十几块钱。
很多人喜欢下铺? 不过许秋更偏爱上铺，因为无人打扰。
魔都站虽然不是始发站，但是停留时间不短。
他在上车后，过了二十多分钟，列车才缓缓开动。
一位看起来三十多的女性乘务员? 从车厢的一端走了过来。
“1号上铺，换票了。”
“请出示一下车票。”
过了一会儿? 她走到许秋的铺位下面。
许秋主动将车票连同学生证递了过去。
他买是的学生票，按照惯例是要由列车员核查学生证的? 主要是证件上面写的有效期、乘车区间这些。
乘务员看到学生证上的“魔都综合大学”字样后，额外的打量了许秋一眼。
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