桑奇递过来的导引器视频显示，这个附属小岛的名字竟然就叫“桑奇岛”。
而那个面积巨大的主岛，名字叫“诺亚岛”。
诺亚方舟？
方舟自然要在内心吐槽一番，是他自己创造的岛，干嘛不叫“方舟岛”。
桑奇岛附近遍布珊瑚礁，无任何污染的环境，清澈如蓝宝石般闪耀的海水，蓊郁的树林，茂盛的植被，友善可爱的动物，各种造型精巧铺着草裙顶的度假小木屋，洁白美丽的海滩……
一切都是那么舒适惬意！
当然，其本质是无比豪华。
这里的每一间别墅和套房都提供有私人游泳池，完全私人的空间，几个私人智能服务机器管家随时提供完善的、周到的服务。
即使只是静静地躺在沙滩椅上，都会觉得浑身上下都是舒坦的。
方舟因为想早点见识下海底隧道，所以并没有劝爸妈在桑奇岛上过夜，而方舟爸妈显然也没有在岛上留宿的打算。
因为他爸妈觉得，都是海岛，看起来都差不多，显然觉得昨晚住的别墅更有主人意识一些，有一种回家的感觉。
方舟乘坐小岛上的观光电瓶车去海底隧道的路上，心里暗自有点懊悔。
他创造这个2号空间时，没有特别注明是海底观光隧道。
普通的海底行车隧道，和高速路上的穿山隧道以及过江隧道一样，是看不到任何观赏性风景的。
目前的技术，要建造过长的观光型海底隧道，还是有一定难度。
这个空间里，海岛之间的距离，并不近。
桑奇小机器人领着他们来到了海底隧道。
原来，他完全多虑了。
海底隧道，既有行车隧道，也有游客行人隧道，两种隧道都是特殊玻璃穹顶的观景隧道。
行车隧道全程都做成了透明可视的海底观景隧道，建造技术实在是高明。
可能考虑到了司机有可能在观赏海洋动植物时分心，全部做成了单向行驶通道，避免了对向汇车时的风险，因为要多造几条独立通道，造价成本会高了许多。
但是，依然无法避免同向追尾。
所以，方舟觉得他一定要开一辆智能一点的车，与前后车能自动保持车距。
好在，这并不是很难的技术，如今无人驾驶的车都已经问世了，估计那处豪宅里的车都有这个自动跟车的功能吧。
游客行人隧道，既有双向自动电梯，也有宽阔的多功能径道，可以自由行走，可以骑自行车或者电瓶助力车，也可以乘坐观光电车，各种海洋动物植物都可以观赏到，还可以近距离欣赏美丽的珊瑚，估计造价也应该很是惊人。
因为行人隧道的长度惊人，所以，中途配备有许多休息点，有洗手间，有自行车、电瓶助力车取用点，有各类食物饮品供给点，有临时出舱潜水点……
神豪空间商(会思考的鸭脖)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook67216/30788167/