“你现在给我把八该一反对念一遍！”韩机长语气很凶的对着周副驾吼道。
一直在想着如何可以降落的周副驾被吓了一跳。
他姗姗的笑了一下，想要缓解一下气氛，可是驾驶舱里的另外两人都并不理会他。
“念！”韩机长再次喊了一句。
周副驾只好乖乖念了起来。
“该复飞的复飞、该穿云的穿云、该返航的返航、该备降的备降、该绕飞的绕飞、该等待的等待、该提醒的提醒、该动手的动手；反对盲目蛮干。”
念着念着，周副驾的语气就越来越弱，念到最后他的声音已经弱到快要听不清了。
“怎么，清醒了？知道自己刚才的行为有多么愚蠢了吗？”韩机长毫不留情的嘲讽道：“连凌云这个新飞都知道需要看情况决定是否可以降落，你这么多年的飞行经验就教会了你盲目蛮干吗？”
周副驾有点不服的嘴硬着说道：“我只是觉得在五百米的可见度情况下，我们的机组既然具备二类盲降资格，那么就说明我们能够降落。”
听到周副驾的狡辩，韩机长怒极反笑的说道：“我看你是昏了头吧？”
“97年木棉花的空难你这么快就忘记了吗？”
周副驾强硬的打断了韩机长的话说道：“97空难的主要原因是机组在降落时对飞行速度的判断出错，导致飞机下降率过快，最后飞机重着陆，在跑道上三次跳跃之后飞机多个系统失灵，复飞之后的第二次降落时，接地前没看清地面，等到看清时已经为时已晚，没有保持正确的接地姿态，最后二次重着陆导致解体。”
“当时在出空难的3456航班之前几分钟的航班都顺利降落了！”
听到周副驾这么说，凌云都忍不住出声反驳道：“这不一样吧...当时航班降落时可见度可是有1500米呢，并且他们是从雨势较弱的北面降落的，而3456航班是从南面迎着大雨降落的。”
韩机长紧跟着说道：“当年97空难虽然大雨不是空难的决定性原因，但是你敢说大雨没有影响到机组的判断吗？”
“当时就是因为在飞机过近台附近的时候，塔台看见飞机着陆灯，但雨中灯光不清楚，地面雷达显示的飞机航迹、下滑高度正常，塔台才同意降落。”
“结果飞机降落时却因为能见度差，跑道积水，灯光效果不好，看地面不清楚的各种原因，最后因为机长操作失误，降落速度稍微快了一点，进跑道的时候又看不清地面，等到看清地面的时候却来不及退出下滑建立正常着陆姿态，结果重着陆引发了飞机弹跳，导致机身受损了。”
“复飞后飞机操作系统失灵，操作杆失灵，第二次降落的时候尽管机组落地前将驾驶杆拉到底，但未能改变飞机大角度下俯的姿态，最终解体。”
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