提起埃斯考这个名字，如果放在三十年前，在北地人们的印象中，可能还是一片毗邻艾诺奥克大沙漠的废墟。
而稍稍有些学识的，则会告诉你它早在千年前曾是毗邻耐瑟瑞尔的矮人丹佐王国首都的旧址，它曾是监视至高冰川兽人部落的哨塔之城，是护卫北地的监察之眼。
只不过继耐瑟帝国的覆灭，兽人不断南下的侵扰，北地三大中古文明，也宛如灯火般一一熄灭，国破家亡的矮人们只能被迫退守到了如今具备山川天险的阿德巴堡与费尔巴堡，也就是如今银月联邦的边境。
但如果你现在再向人可起的话，被询可者则多半会露出崇敬之意，然后自豪的向你介绍道：
那是我们北地的骄傲，是在银龙领主李维斯冕下的意志下重建的北地脊梁，是泽兰迪亚东北防护林的绿色之幢，是契尔达林宝石的矿床，是也是如今沟通整个科瑞尔大陆东西两端贸易中转的有力心脏。
在过去的蛮荒岁月里，随着耐瑟瑞尔、丹佐矮人王国与叶尔兰精灵帝国相继破灭后，人们一度以为北地的文明之火除了苟延残喘的汲水城，是一度濒临灭绝的，所以即便依旧存留着贸易线路，也仅仅有两个糟糕的选项：
要么是自汲水城沿着德林沙河出发，至西康布、喧水城、洛克镇，翻过灰峰山脉，跨过孤寂荒原，走过艾诺奥克沙漠的漫天黄沙的黑路，穿越科曼索边境经常有吸血鬼出没的匕首瀑布，抵达虽然繁华却以散播纷争与混乱而闻名的散提尔堡。
又或是沿着古老的贸易之路南下，一路穿越绿色原野、巨人平原与巨龙海岸，抵达科米尔的南方国境。
然而这两条贸易线路，不仅耗时绵长，更是一些邪恶势力寄生吸血的温床，也许一件很普通的物件，在耗费几个月抵达目的地后，价格翻上个几十上百倍都有可能。
而如今的北地商人们，在最初的忐忑后，很快就有了第三条香到骨酥的选项。
那就是选择由北地联合开发银行垫资，由泽兰迪亚建设集团第四局承建的———北地城际高速路...
起初人们还有些难以理解，明明从深水城到银月城之间有着瑟布林河这条天然便捷的贸易线路，泽兰迪亚还要头铁的建设一条陆路。
但只有一年四季巴不得天天进行交易的商人们才心中清楚，随着这大半个世纪以来北地贸易的急速增长，无论是汲水城还是银月城，那老旧港口的每日吞吐量都已经趋于饱和，更重要的是，如今没有人能够忍受瑟布林河长达好几个月的凌汛期，更无法忍受春季回暖而泥潭深陷的烂泥路。
于是北地城际高速就在这种境况下诞生了，然后人们就震惊的发现，过往从汲水城与银月城之间的时耗至少缩短了一半银龙的黑科技(木老七)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook52040/32784935/