很快就到了“巴交会”开幕的日子，一大清早，战神广场车站前面就挤满了人——世界上第一列旅客列车，很快就要从这里发车了。
小弗朗士也和其他的同学们一起来到了车站，第一列旅客列车上有三节三等车厢，这三节车厢被以抽签的方式分配给了几所建设在穷人区的学校。小弗朗士所在的学校很幸运的抽到了签。
接着就是在学校内的分配了。为了避免有钱人占了不该占的便宜——虽然在小弗朗士读书的学校里，已经基本上不存在什么有钱人了，但越是如此，便越是要做出一本正经的样子来，好让学生们知道，法兰西是何等的公正爱民——校内名额的分配则完全看考试成绩。
小弗朗士学习不算特别认真，但是小学的学习内容本来靠着一点小聪明就能搞得定。再加上小弗朗士所在的学校的学生们的学业水平普遍比较差，说小弗朗士倒是脱颖而出，获得了一个名额。
是的，穷人区的学校的学业水平都是相当低的。一般来说，在如今的法兰西，虽然执行了小学学段的义务教育，但是不同地区的学校，能够得到的教育经费的差别是非常大的。
当然，国家对于所有的孩子，无论是穷人的孩子，还是富人的孩子都是非常公正的，分摊在每个孩子身上的教育费用都是一模一样的。但问题是，国家拨款相当有限，只能维持最基本的运作而已。
一般来说，一所处在义务教育阶段的小学，它的经费来源主要有这么三样国家拨款、街区拨款，以及捐赠。
国家拨款是按学生的人数来算的。街区拨款的数量则是从本街区的公共服务开支中支出的。而本街区的公共服务开支则是街区所有公民投票决定，并向本街区所有的居民征收的。因此很多人也将它称之为“街区税”。一般来说，富人聚居的街区，总是会收取更高的“街区税”，这一方面能将穷人阻挡在自己的街区外，（他们交不起税，自然不可能住在这样的街区）一方面也保证了街区的包括教育在内的公共服务的质量。
至于穷人区，则几乎没有公共服务开支，所以街区拨款自然也就不存在了。至于捐赠，那更是想都不要想。于是，穷人区的学校，几乎完全依靠政府的拨款来运行。这使得巴黎的穷人区和富人区的学校手中的经费的差异非常巨大。
比如说在原来的圣安托万区（拿破仑当人第一执政之后，将它细分成了很多个个小街区）的小学，国家拨款在他们的经费中占据的比重总是在百分之九十八以上。而在先贤祠街区这样的富人区，国家拨款在小学的办学经费中占据的比例甚至连百分之五都未必有。考虑到国家拨款对于每一个学生都是一样多的，我们立刻就可以得法兰西之狐(奶瓶战斗机)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook51525/29487237/