跟常一笑二代目的刺激生活相比，魏风晨的小日子肯定没那么刺激。他在意大利的圣阿加塔-博洛涅塞度过了一段时光，潜心学习了汽车设计与制造。他想设计的肯定不是汽车外观，他不感兴趣，也比不上意大利的设计师，他的研究主要专注在基于能源芯片的动力总成。
他所谓的动力总成，包括电力输出、传动轴、差速器、悬吊系统、永磁电机、动力回收电容，基于对自己第一次设计动力总成的谦逊，他把自己的方案给G8的合作伙伴看，反响还不错。
既然没毛病，那就开始试产，他生产的速度倒是把正在研发类似动力总成的伙伴们惊呆了，原来，他的设计如此平衡，甚至平庸，是把大规模生产的因素整合了进去，把兰博基尼的工厂进行了大刀阔斧的改造，生产小众车的工厂，也能大规模制造动力总成，可见野心不小。
丰田的工程师专程到了意大利来看这条生产线，作为个人，对此赞叹不已，作为丰田公司有主人翁精神的工程师，似乎感到了一丝危机。这都怪大众公司啊，拍马屁送点什么小礼物不好，居然送一家汽车厂，在天才的手笔下，小众车厂也能咸鱼翻身，恐怕这是将来丰田的竞争对手来的。
魏风晨还是非常谦虚的，他亲自设计的第一款车型，不是什么正经的汽车，而是观光车，最大的亮点是双车头，因为观光车嘛，经常出没于人潮汹涌的地方，颀长的车身不方便掉头，而电动车的优势就是往前往后的动力系统基本上没区别，只要稍加改造，拥有两个车头的观光车不是梦想。
另外，还采用非常好的通透性玻璃，不远处看过去，几乎整个车体的上半部都是玻璃，方便游客观景。
这观光车当然不能用兰博基尼的名头，免得玷污了超跑的名节，这不过是魏风晨的个人小小爱好，都不一定大规模生产。但他心里的想法是这样的——如果城市里大量有这种低速的观光车，岂不是可以代替很多公交车？他会组织小团队去营销一下的，但没抱太大的希望。
他的所谓“小团队”可不会这么想，能吹多神就吹多神，把这个奇怪的双头车吹成了老板对未来的预测，是解决交通问题的颠覆性革命。所以……他理所当然地遭到了主流新闻媒体的嘲笑，尤其是那个跟他不对付的西班牙国民女神级别的主播伊梵娜。
跟她搭档的男主播不禁想问一句：“伊梵娜，我怎么感觉你对魏有什么偏见？老板可没让我们嘲笑魏老板，毕竟他给我们西班牙带来了巨大的经济发展动力，你知道吗？现在那帮怂恿加泰罗尼亚独立的加独分子都安静了不少，据说是被能源芯片公司带来的经济繁荣惊呆了，怕自己脑机连接(姑射山人)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook49950/24454334/