下线仪式进行到后半程，还是让媒体记者和来宾们，静态体验倚天品牌的两款新车，t530和tx6。
来宾们纷纷的朝着自己喜欢的车奔去，好好的体验了一把，当然有些来宾也是在大鹏汽车的新车下线仪式上体验过轿跑suv的魅力了。
现在又体验到了中航汽车这两款新车，但是t530和tx6这两款车是和lx3轿跑suv不同的车型，但是来宾们都发现了一个共同点，那就是这三款车的设计都是非常的超前，同时也是融入了很多中国文化元素的原创设计。
因此他们对于这三款车的设计总监林鹏，更是佩服得五体投地了。
大鹏汽车和中航汽车，因为林鹏的关系，也形成了战略合作的关系，两家新兴的造车企业在共同开发中国自主的6at变速箱，这是一个非常大胆的创举，毕竟现在中国汽车行业是在联合搞双离合变速箱，而原因自然就是因为开发6at太难了，风险也非常大。
所以在最后的记者问答环节，记者们就开始踊跃的提出他们的问题了。
当然回答问题最多的还是林鹏。
第一名提问的记者，便是来自非常专业的汽车门户网站的记者，这位记者问的问题也非常的尖锐，那就是倚天品牌t530和tx6锁定的竞争对手有哪些？
回答这个问题的是中航汽车老总杨国伟。
杨国伟自信地道“在这里我可以告诉大家的是，我们的倚天品牌既然定位于中高端品牌，那么t530和tx6锁定的竞争对手，自然就是那些同级的合资车型了。比如说t530的竞争对手，主要是本田雅阁，丰田凯美瑞以及大众帕萨特新领驭，当然了我们对自己的产品力也非常的有信心，除了与这些中端的合资车型进行正面的竞争外，我们还可以向上与奥迪a4l这样的豪华品牌竞争。
这不是我们盲目自大，而是对我们的t530有强大的信心。相信大家也看到了，t530无论是设计还是配置，还有各种先进技术的应用，都不会比奥迪a4l差。当然我现在这样说，可能还会有很多的朋友不太认可，我想等到新车上市，大家就知道咱们的t530产品力到底如何了，它是否像我今天所说的一样，具备与奥迪a4l竞争的实力！”
“再说我们的tx6，作为一款中端的紧凑型suv，它锁定的对手，便是本田crv、丰田荣放，以及明年即将上市的大众途观等合资紧凑型suv，我们的tx6与t530一样是基于我们中航汽车开发的先进的zh20平台打造而来，无论是在底盘技术还是在外观设计方面，我们都要领先于这些竞品，
当然我们的tx6在车身尺寸方面，其实已经非常接近中型suv了，我们就是要对那些合资紧凑型suv进行降维打击，这也是因为我们自主品牌更加了解咱们中国消费者需求而航空崛起(霞飞红绡)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook45655/23939378/