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《大国航空》正文 第二百九十二章 赶周期

    “秦风,昨天是怎么回事?”第二天,回到了试飞院,站在跑道上,等待着试飞,屠老向着秦风问到。

    昨天,屠老回来之后,还在忙活,突然就接到了一个电话,秦风打过来的,说话很让人摸不着头脑。

    秦风的脸上,也带着无奈,看着萨阿德和纳比勒两人出来,说道:“如果昨天我不给你打这个电话,纳比勒昨晚的澡,恐怕要等到今天来水才能接着洗。”

    那个女人,就是如此的让人窝火啊,后来自己把三机部的部长给搬出来,扬言要撤职,这才算是制服了她,其实,自己哪里是给三机部打电话了,自己把电话直接打到屠老这里来了。

    等到恢复了供水,可怜的纳比勒,已经在屋子里等了一个小时了,那样的女人,真是不好对付啊。

    秦风想起昨晚的事情来,就是觉得无比的窝火。

    好在已经解决了。

    今天,客人们就要来飞这款改型的战机了,秦风说完,就看着两名巴基斯坦的飞行员过来了,带着他们,简单地熟悉了一下座舱,秦风就看着他们放单飞了。

    对他们来说,试飞并不难。

    改飞不同的战机,最大的问题是熟悉仪表。不同的飞机,仪表位置不同,这样,当飞行员来飞的时候,又需要扫一眼就知道所有的仪表信息,这种时候,飞行员就必须要经过一段时间的熟悉,才能上飞机。

    尤其是西方的战机,比如现在的F-16,就已经有了一个下视显示器,要熟悉这个显示器的操作,就需要很长的时间。

    但是,现在的歼七不用,歼七坐进去,和歼六的仪表盘,几乎没啥区别,每一个仪表,按钮的布局,都是一模一样的。

    这也是苏联的制造理念,只要训练会驾驶一种战机,那么,你在驾驶别的战机的时候,就会非常适应,几乎都是一样的,便于飞行员。

    当然,飞行员其实是不方便的,他们在那么多的仪表中间,是相当的苦恼的,一点都不符合人体工程学,他们在开始适应的时候很痛苦,不过一旦适应了,接着就很简单了。

    这点,和西方正好相反,比如,哪怕都是F-16,前期和后期的座舱,也是有很大的变化的,必须要经过改飞才行,不过,越新的设计,使用起来就会发现越顺手。

    现在,巴基斯坦的飞行员想要试飞,秦风也不含糊,就像是他在法国那样,很快就能飞幻影2000,巴基斯坦兄弟想要飞歼七,那也是很容易的,只要他们飞过歼六就行了。

    双座的歼教七,还要等好几年才能出现,所有的歼七飞行员,都是从歼六上飞完了之后直接飞的,所以,也没有太大的问题。

    两名飞行员的第一个架次,飞的并不是改装了航电的歼七,而是原来的战机,试飞过一个架次,熟悉了操作大国航空(华东之雄)最新章节手机访问:https://m.xtxtaikan.com/wapbook44775/22014943/