在莱斯特郡的日子，总是忙忙碌碌的。
这让悠闲自在惯了的江诚，感到有些不太适应。
另外，这里的空气比起翡翠岛，也是差得太远，江诚还是喜欢每天一睁眼，就能看到蓝天白云，并享受着温柔海风轻轻吹拂的舒畅感觉。
所以，在今日一早，当江诚见完最后一位重磅级贵宾后，便匆匆收拾行李，踏上了返回翡翠岛的行程。
虽然离开翡翠岛也没多长时间，但江诚已经有些想念那里的味道了。
相比来时的两手空空，这一次回去，江诚可谓满载而归。
昨天晚上，莫妮卡已经向他做出汇报，据不完全统计，经过莱斯特郡船舶博览会这件事，翡翠岛与世界各大企业以及国家地区，签订的订购协议总额，已经突破了5000亿美刀大关！
而且，这还只是第一批交易，未来随着双方合作的进一步深入开展，还会源源不断的有后续交易进入谈判进程，由此可以想象的到，翡翠岛的科技产品，多么的受世界欢迎！
当然，一次接下了这么多的订单，对于翡翠岛的生产能力，也是一个极大的考验。
目前，翡翠岛只有一间飞行汽车生产工厂，一间高速运输船制造船坞，以这样的生产能力，显然无法满足现在订单量的生产需求。
所以，接下来的时间，待江诚回到翡翠岛之后，还有更重要的工作要去做，那就是扩建生产车间。
尽管订单量源源不断，但要是没有足够的生产能力的话，那也是枉然的。
所以，扩建之事势在必行。
为此，江诚还要回到翡翠岛好好部署一下。
此外，对于江氏航运的未来发展问题，也是值得江诚深思的事情。
高速航行技术的出现，势必会对航运业产生巨大的推进作用。
这对江氏航运来说，同样是一个崛起的机会，他要好好把握才行。
按照江诚和世界四大航运巨头签订的不平等条约，四大巨头要为江氏航运让出足够的市场份额。
比如亚洲区域的航运业务，他们就不必再参与进来了。
一直以来，亚洲航运业，一直都被四大航运巨头压着，根本抬不起头来。
借着高速运输船的出现，世界航运业必然会进行一次彻底的大洗牌，这对所有航运企业来说，即是一次挑战也是一次机遇。
而能不能完成挑战的关键之处，显然就在于能不能以最快的速度，将旗下的所有运输船进行更新换代，只有这样，才能占据一丝先机。
而江氏航运的优势，是显而易见的。
翡翠岛生产出的高速运输船，肯定会先满足自身的需求后，再向外界出售。
所以，江氏航运的崛起，已经是势不可挡的了。
......
翡翠岛，拉普达国际机场。
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