“十公里？用海军的术语，那就是五到六节吧……也就是风帆货船的时速而已，真惨……”
虽然性能听上去不太好，但大舰巨炮，是男人的浪漫啊！刘井田还是兴致勃勃的在自己家的船上参观，一群狗头人工匠也乱哄哄的簇拥着他，七嘴八舌的讲解着船体内的各种结构。
上来才发现，为了用劣质材料造出这条船，苏玛丽她们也是蛮拼的。
狗头人虽然背靠阿斯特拉山脉，但在北非这边，气候不适合高大乔木的生长，能有直径五十公分的木头都算是巨木了。
所以船上的木材大多是三十公分宽度以下的木方，用钉子与螺栓拼接的地方特别多。
船舷是最厚的，因为有防弹的要求。所以外侧是十公分木料，中间夹着五毫米的熟铁板，背面又是三十公分的木料，彼此之间，用大螺栓连接。结构之间的各种接缝，使用了桐油、麻丝、石灰填缝。
船厂实弹实验过，防弹能力足以免疫十二磅以下的小口径火炮。
船底的强度也不敢忽视，但是这里就用不着那么厚的木料了，所以加入了很多的木质、铁质三角加固件，船体内部看上去，四处都是菱形的格子。不过这样做的效果谁也没底，还是老老实实在近海混吧，远洋一个浪头下来就可能‘咔嚓’了。
同时，这条船因为吃水太浅，重心肯定会很高。所以上层建筑也在拼命的压缩高度。比如那层塞满了三十二磅大炮的甲板，就异常低矮，只有狗头人的身材才能钻的进去。
至于舒适性的设施就更吝啬了，露天甲板上做了很多的木架子，一问才知道，这是搭帐篷用的骨架，吃饭睡觉的时候，下面的人还得上来搭棚子。平时为了防火与通风，还要收起来。
刘井田也没什么更好的办法了，以狗头人现在的技术水平，木材的质量，就决定了船体结构的上限，单靠设计来补强是有限。
六条同类的大船，就是今后狗头进攻海盗港的主力之一，看样子，有一两个月就可以统统完工了。
参观完船厂，工作并没有结束。这一个月都在外面乱跑，作为军事上面的领袖，刘井田积累下来的工作还很多：新招的高级炮灰要怎么训练？组成什么类型的军队？装备该怎么定？
于是看完船厂，又要去钢铁厂、枪炮厂参观。
钢铁厂不声不响中，已经憋出了两个黑科技。
有徐平安带来的各种资料，狗头人在穿越者的指导下，科技树爬的很快。
五吨级的‘成熟款平炉’已经完工：这东西跟高炉相比，技术上没有代差，不过是理论上的创新而已。因为在预热室、炉床、耐火结构上，继承了高炉上的多项成熟技术，很顺利的投入了使用。产品性能也很稳定，甚至可以偶尔生产出共析论狗头人如何种田(不可名状之)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook28862/14864934/