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《造车》正文 第十七章 抄底中国

    凯雷是谁?

    当全中国民众都一脸茫然地被动认识这个名字时,韩皓却通过更多渠道认识到这个美国投资基金的厉害之处。

    98年亚洲金融危机时,韩国金融业遭遇到破产风险,凯雷资本挥舞着美金以抄底价格购入韩国第七大银行——韩美银行。紧接着再从花旗银行挖角去经营,最后回头转手卖给花旗银行套现,不到3年时间净赚20亿美金利润退出。

    福特汽车深陷轮胎门中无法自拔,惩罚性召回政策带来大笔亏损,不得不忍痛把旗下明星公司出售。赫兹租车是福特旗下赚钱的母鸡之一,2004年给福特带来超过3.6亿美金的利润。为了获得流动性资金,福特把赫兹租车公开对外出售,最终由凯雷资本和美林银行联手以150亿美金出价联手拿下。据悉,凯雷和美林准备联手打包赫兹租车在一年后重新上市,单这笔交易凯雷就能获得不少于10亿美金的收入。

    从上述案例可以看出来,凯雷资本极具嗅觉,在全球市场寻找低估值的资产重新包装后套利退出,所做项目无疑不是亿级美金计算。

    现在他们来到中国,以20亿人民币抄底徐工,经包装后出售至少可以保证有100%的收益,而他们内部测算该项目回报在300%以上。

    实际上,对凯雷来说,徐工只是一碟开胃菜,他们很快张开大嘴拿下中国第三大保险公司——太平洋保险的24.9%的股权,仅需4亿美金。

    中国的金融业此时正在进行大规模体制改革,五大国有银行和三大保险公司全部以上市建立现代化管理机制为目标引进战略投资者。

    凯雷资本非常幸运搭上了这班顺风车,他们联合美国保德信保险集团以战略投资者身份获得了太平洋保险四分之一的股权。

    从古至今,什么行业最容易赚钱?

    当然是跟钱打交道的行业,古代的钱庄当铺,现在的银行、保险、证券行业,都是收益率最高的领域。

    从美国这个金融行业高度发达的国家,来到相对处于原始阶段的中国,尤其看见中国政府正在破釜沉舟改革金融市场,这让凯雷如同哥伦布发现新大陆般兴奋。中国金融市场遍地黄金,只要随意插上一脚,获得的资本回报就是百年一遇。

    原本太平洋保险并不是凯雷在中国金融市场的首选,他们更愿意参股中国五大国有银行的改革,成为其中的战略投资者。

    你随便拉住一个中国人询问,工商银行或者建设银行会不会破产?

    对方肯定以鄙视的神情望着你,然后一脸坚定地给出否定回答。

    中国五大国有银行虽然坏账众多,经过政府划拨坏账,公开数据平均坏账率从40%降到26.12%,依旧达到国际上技术性破产的边缘标准,但无论是中国政府,还是亿万民众都不会造车(榕之子)最新章节手机访问:https://m.xtxtaikan.com/wapbook20062/15161618/