汉斯？迪特尔?鲍彻的威胁，对于林鸿飞来说并没有让他感觉怎么样，林大老板这几天正忙得四脚朝天，发动机的测试过程已经进行了数天的时间，国家机械电子工业部的那些老专家们越是测试，就越是对林鸿飞的设计佩服的五体投地！
佩服林鸿飞，不是因为林鸿飞设计的这款发动机有多么复杂，正好相反，林鸿飞设计的这款发动机实在是太简单了，可是在这些搞了一辈子发动机的老专家们看来，简单才是美，将东西设计的复杂并不难，难的是如何将发动机设计的简单，越简单，就意味着越可靠，可是想要设计的简单，又谈何容易？！
用尽可能简单、尽可能少的零件达成自己的目的，这才是内燃机设计的最高境界，自己这些老头子做了一辈子都没有做到的事情，林鸿飞这个二十出头的小年轻竟然就做到了，这让这些老专家们看向林鸿飞时的眼神都不由自主的发生了变化。
技术是最来不得虚假的，林鸿飞展现出来的能力，让这些和技术打了一辈子交道的老专家们再也不敢将林鸿飞当做小字辈来看，相反的，很多老专家们都将自己在工作当中遇到的问题拿出来和林鸿飞一起讨论……这未尝不是有为难林鸿飞的意思，对于这些老专家们来说吗，能让他们感到为难的事情，那多数都是非常大的难题。但即便是这些难题，这个小林同志也能够给出解决问题的思路，这个结果，让一众老专家们觉得这简直就是一个神话！因为很多问题。都是困扰了他们几年甚至十几年的问题，没想到这个小林同志只是略略思考，竟然就有了解决问题的思路，这种现象，让很多老专家们心中不免都升起了一种“老头子我这大半辈子是不是白活了”的想法。
若是这些老专家们知道其实这些问题林鸿飞都有相应的解决办法，他只提供一个思路的原因是怕这些老专家们脸上太过难堪下不来台的话，恐怕一头撞死的心思都有了。
与此相比，林鸿飞设计的那两款手动变速箱虽然也得到了专家们的赞扬。但在这些老专家们的眼里，这两个发动机的含金量无疑就逊色了很多……这两款变速箱是有着非常出色的节油效果，但现在油价这么便宜，节油不节油的。还这没有人在乎这个。对于这个结果，林鸿飞就只能无奈的苦笑了。
今天也是如此，大家正在随意的聊着的时候，徐老忽然开口向林鸿飞问道，“小林。你这款发动机设计的这么好，能不能搞个v6或者v8发动机出来？”
徐老的这番话一出口，几个老专家登时将目光对准了林鸿飞，在发动机设计界。v型六缸发动机和v型八缸发动机是真正能够代表一个国家发动机设计功底的产品，我国除了早些年在专世家(千年静守)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook1058/740773/